元宵佳节，行为华东区域最大的交通要道，南京南站以其广大的范围和高效的运营才智，成为搭客春运道上的要紧节点。地面之上，南京南站内，列车疾驰载思念；地面之下，供电线道中，电流奔涌保畅行。

　　克日，记者随同“胀舞新动能 潮涌长三角”“新春走下层”纠合核心采访团，走进南京市江宁区宏运大道的220千伏善南—南牵线电缆地道。

　　从高铁高架桥下一间仅容一人站立的事务井进入，趴下峻峭、微幼的转动楼梯，顺着笔直90度的环形台阶逐级而下，记者一行人抵达电缆地道。春寒料峭，但地下20米深的电缆地道却卓殊闷热，一冷一热间，检修班成员要时往往擦拭眼镜和仪器屏幕上的雾气。

　　“这条地下电缆横穿机场高速、秦淮河，是南京南站和京沪、沪宁、宁杭等高铁线道南京段的要紧供电线道之一。”江苏南京供电公司电缆运检核心检修班成员谭永强说，“目前地道内中有4回电缆线年春运首日，南京南站就发送搭客约15万人。炎热春运的背后，是一条条似乎“金龙”的地下电缆供应牢靠的电力保证。220千伏南牵线千伏善牵线，将都会东西两端变电站源源不竭的电能注入南京南站高铁线道。

　　为确保每一位搭客准点、安然抵达宗旨地，春运开端前，南京供电公司电缆运检核心检修班提前拟订了特级保供设计，班构成员分组、分批对220千伏善南—南牵线电缆地道发展一天一次的特级巡检，实时解除电缆发烧等缺陷隐患。

　　吕立翔是个中一员，行为国网南京供电公司电缆运检核心电缆检修班班长，春节时代，他带工头组运维南京市35千伏及以上的高压电缆摆设。个中，220千伏善南－南牵线电缆地道是吕立翔处置辖区内的一级要紧供电线千米长的地道，电缆“医师”吕立翔每隔十米就俯下身子，搜检管道壁接缝处是否有水渍，并做好周到记载。每到一组电缆接头，就要通过肉眼侦察电缆的表观，同时借帮红表热像仪、钳形电流表、接地回道检测仪等一系列高精尖摆设，对电缆的温度、负荷电流、接地环流、接地电阻、限造放电等境况实行周全检测，确保线道的安笑安定运转。

　　“惟有智能摆设和人为交叉巡检、相互校验，才力利便发明更多题目。”吕立翔说，“地道里最矮处仅1.6米，咱们时常须要弓身前行，告终全线只电缆接头的带电检测，往往须要7至8个幼时。”

　　“这是我第一次参加春节特巡保电事务，思到本身的据守能让搭客们顺遂回家，让千家万户和气过节，我就感到很有成效感。”谭永强笑着说。